경제·산업

625km 달리는 볼보의 거함, EX90의 가격은 얼마?

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 건 플래그십 전기 SUV, EX90을 국내 시장에 공식 출시했다. 100년에 가까운 볼보의 안전 철학과 최첨단 기술을 집약한 이 모델은 '소프트웨어로 정의되는 자동차(SDV)' 시대를 여는 상징적인 존재로, 프리미엄 전기차 시장에 새로운 기준을 제시한다.

 

EX90의 가장 큰 특징은 바로 '휴긴 코어' 시스템이다. 이는 차량의 모든 데이터를 통합 제어하는 최상위 소프트웨어로, OTA(무선 업데이트)를 통해 스마트폰처럼 자동차의 성능과 안전 기술을 지속적으로 업그레이드할 수 있게 한다. 말 그대로 '타면 탈수록 똑똑해지는 자동차' 시대의 서막을 연 것이다.

 


주행 성능 역시 압도적이다. 106kWh 대용량 배터리를 탑재해 한 번 충전으로 최대 625km(WLTP 기준)를 주행할 수 있으며, 800V 고전압 시스템을 기반으로 단 22분 만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 급속 충전이 가능하다. 트윈 모터 퍼포먼스 모델의 경우 최대 680마력에 달하는 강력한 힘을 발휘한다.

 

'안전의 볼보'라는 명성은 EX90에서 한 단계 더 진화했다. 5개의 카메라와 5개의 레이더, 12개의 초음파 센서가 차체 곳곳에 장착되어 주변 환경을 360도로 감지하며 '충돌 제로'라는 브랜드 비전에 한 걸음 더 다가섰다. 기존 XC90 대비 비틀림 강성을 50%나 높인 차체 구조는 탑승객과 배터리를 완벽하게 보호한다.

 


실내는 스칸디나비아 디자인의 정수를 보여준다. 자연 친화적인 소재와 간결한 라인이 조화를 이루며, 최고급 나파 가죽 시트와 자연광에 가까운 빛을 내는 '썬라이크 LED' 우드 데코가 고급스러움을 더한다. 1610W 출력의 사운드 시스템은 실내를 풍부한 음향으로 가득 채운다.

 

가격은 1억 1,820만 원부터 시작하며, 트림에 따라 최대 1억 2,320만 원에 달한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "EX90은 볼보의 과거와 미래가 완벽하게 결합된 모델"이라며 "새로운 차원의 스웨디시 프리미엄 가치를 선보일 것"이라고 자신감을 드러냈다.

 

춘천 레고랜드, 망해가다 살아났다

며 최악의 위기에서는 벗어나는 모습이다. 지난해 레고랜드는 이전과 다른 긍정적인 지표들을 만들어내며 시장의 주목을 받고 있다.금융감독원 공시에 따르면 레고랜드의 지난해 매출은 397억 원으로 직전 해보다 5% 늘었고, 같은 기간 순손실은 1350억 원에서 359억 원으로 무려 73%나 줄었다. 영업손실 역시 159억 원을 기록하며 적자 규모를 크게 줄이는 데 성공했다. 이는 2024년 1천억 원이 넘는 손상차손을 회계에 반영하며 최악의 실적을 기록했던 것과 비교하면 괄목할 만한 성과다.물론 레고랜드의 재무 상태가 완전히 건전해진 것은 아니다. 총부채가 총자산을 1300억 원 이상 초과하는 완전 자본잠식 상태가 이어지고 있다. 이는 과거 놀이시설 등 자산 가치 하락을 회계상 손실(손상차손)로 대거 반영한 결과다. 다만, 지난해 손상차손 규모가 87억 원으로 전년 대비 대폭 감소하며 재무 부담을 덜어낸 점은 긍정적 신호로 읽힌다.이러한 실적 개선의 배경에는 방문객 증가가 자리 잡고 있다. 지난해 레고랜드를 찾은 입장객은 약 57만 명으로, 2024년 대비 16% 늘어났다. 비록 당초 목표치에는 미치지 못하는 수치지만, 꾸준한 우상향 곡선을 그리고 있다는 점에서 희망을 걸어볼 만하다. 특히 하루 최대 방문객 수가 전년 대비 50% 이상 늘고, 연간이용권 판매가 3배나 급증한 점은 핵심 고객층이 단단해지고 있음을 보여준다.올해 초 이성호 신임 대표가 이끈 새로운 경영진의 공격적인 전략이 효과를 본 것으로 분석된다. 어린이와 가족 단위 고객에 집중한 맞춤형 콘텐츠를 강화하고, 서울 및 부산 씨라이프 아쿠아리움과 연계한 통합 이용권을 출시하는 등 적극적인 마케팅 활동이 방문객의 발길을 되돌리는 데 주효했다.레고랜드는 안정적인 운영 기조를 유지하며 실적 개선을 위한 노력을 지속하고 있다. 수년간의 부진을 딛고 실질적인 흑자 전환의 발판을 마련할 수 있을지, 레고랜드의 다음 행보에 업계의 시선이 쏠리고 있다.